【中古】 スズキ GSR250

スズキ GSR250

本体価格: 282,000

乗り出し価格: 352,000

走行距離: 16,681km
年式: 2012年
保険: 検無し
カラー:
通販可 販売店保証 カスタム車
今すぐ電話してください

バイク王広島店 第2ショールーム

純正タコメーター付き

タイヤパンク保証、Keeperコーティングサービススタート!◆最長3年保証!保証期間継続には諸条件がございます。 ◆ローンは最長120回まで!ご来店不要で審査可能です。更にお支払い開始を最長6ヶ月間遅らせるスキップローンもございます!◆任意保険のお取り扱いも承っております。万が一に備え、ご納車時にご加入状態でお引き渡しさせていただくことが可能です。◆◆車両状態で気になる個所は、詳細画像をお送り致します! ※社外カスタムパーツは納車整備時に保安基準適合パーツに交換させて頂く事がございます。現装着パーツは別途お渡し致します。※保証期間の上限は車両により異なります。

足つき情報

片足のみ片足のみ

~160cm

100%

つま先立ちつま先立ち

161-165cm

40%

かかとが浮くかかとが浮く

166-170cm

60%

ベタあし、良好ベタあし、良好

171-175cm

70%

ベタあし、良好ベタあし、良好

176-180cm

90%

ベタあし、良好ベタあし、良好

181cm~

100%

ギャラリー

スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 1スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 2スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 3スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 4スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 5スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 6スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 7スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 8スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 9スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 10スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 11スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 12スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 13スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 14スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 15スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 16スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 17スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 18スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 19スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 20スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 21スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 22スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 23スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 24スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 25スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 26スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 27スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 28スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 29スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 30スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 31スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 32スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 33スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 34スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 35スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 36スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 37スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 38スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 39スズキ GSR250  GSR250 グリップカスタム・エンジンガード 重厚感あるボディとタフなエンジンを積んだ絶 40